Esattamente
un mese fa aveva lanciato l’allarme, dalle pagine del quotidiano La Sicilia, il
prof. Francesco Russo, docente di trasporti e logistica all'Università di
Reggio Calabria. Il professore nella sua disamina, rappresentava la realtà che
da anni ci tiene fuori da quello che è lo sviluppo delle infrastrutture in
Sicilia: niente ponte, ma nemmeno strade, porti, ferrovie, alta velocità. A
Tallin dal 16 al 18 del mese di ottobre si discuteva delle reti europee di
trasporto. Occorre saper se la nostra Regione è stata rappresentata o, meglio,
se l'Italia, che sicuramente sarà stata presente, ha cercato di fare apportare
delle modifiche a un piano che, come accennato, sembrava destinato a penalizzarci.
Come previsto di certo si è salvata l’alta velocità sulla Napoli-Bari ed oltre
il vuoto. Premesso questo, quindi, non c’è
da meravigliarsi per l’esclusione
dell’aeroporto di Fontanarossa dalla rete Core Network Ten-T.
Di certo
qualcosa non è andata per il verso giusto e di questo dovrebbero interrogarsi i
nostri politici siciliani a Bruxelles a Roma e a Palermo.
Non c’è
quindi da stupirsi dell’esclusione dai finanziamenti europei 2014-2020, dato il
silenzio della politica, che li ha avvolti e travolti assieme al futuro della
infrastrutturazione della Sicilia.
Un
silenzio, assordante, che tuona come una beffa su un destino già segnato.
Giosuè Malaponti - Comitato Pendolari Siciliani
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