Con
la presente si trasmette la seguente nota che un pendolare ci ha inviato,
avendola ritenuta valida nei contenuti, tra l’altro alcuni di essi sono stati già
segnalati dallo scrivente comitato:
“Treno
regionale veloce 3832 Palermo-Messina
La variazione concessa all’orario del
treno in questione con decorrenza 15 giugno 2014 ha consentito di soddisfare pienamente in
termini di puntualità le aspettative degli utenti sino alle stazioni di Tusa-Santo Stefano di Camastra e S. Agata Militello, mentre continuano a
registrarsi giornalieri cronici ritardi compresi tra i 10 ed i 15 minuti sino alle
stazioni di Capo d’Orlando-Brolo-Patti e Barcellona P.G.
Invero, inspiegabilmente il treno in
oggetto viene fermato presso la stazione
di Zappulla a causa del ritardo del treno IC notte n. 1955 Roma Termini–Palermo, ovvero presso quella di Capo d’Orlando in attesa del treno veloce 3835
Messina-Palermo, con la conseguenza che i dieci chilometri che separano
le stazioni di S. Agata Militello e
di Capo d’Orlando vengono quotidianamente percorsi in 25 minuti circa al posto dei dieci
previsti.
Considerato che il treno n. 3832 arriva alla stazione di Tusa alle ore 07.14 per ripartire alle ore
07.20, si fa espressa richiesta di:
-anticipare la partenza del treno dalla
stazione di Tusa in direzione Messina, con conseguente rimodulazione degli
orari presso le stazioni di S. Stefano di Camastra e S. Agata Militello;
-effettuare l’incrocio con il treno n.
12775 presso la stazione di S. Stefano
di Camastra per come avveniva nel recente passato, considerato che lo stesso
rimane fermo per circa 15 minuti presso la stazione di Cefalu’ per incrocio con
il treno IC n. 728
Palermo-Roma.
Il
beneficio conseguito dovrebbe consistere
nel raggiungere entro l’orario previsto la stazione Brolo (presso la quale è previsto incrocio con il
treno veloce 3835) senza ulteriori
attese e con incrocio con il treno IC notte 1955 presso le stazioni Zappulla e/o Capo d’Orlando.
Treno
regionale 12754 S. Agata Militello-Messina
Il treno accumula ritardi giornalieri dalla
stazione di Brolo/Gioiosa Marea a quella
di Milazzo pari a 10/15 minuti per
incrocio con il treno IC notte n. 1955
Roma Termini- Palermo in
ritardo.
Pertanto, si suggerisce di anticipare la
partenza del citato treno IC n. 1955
dalla stazione di Messina ovvero di effettuare l’incrocio, qualora in
ritardo, presso quella di Patti.
Treno
regionale 12763 Messina- S. Agata Militello
Con l’attuale orario ferroviario sono
sensibilmente peggiorate le condizioni di circolazione del citato treno il
quale impiega di norma - rispetto al recente passato- 6 minuti in piu’ quale tempo di percorrenza qualora puntuale ( raramente ), ovvero circa
15 minuti in piu’ qualora in ritardo.
Nell’ipotesi in cui il treno IC notte 781
Roma Termini-Palermo viaggia non sia puntuale,
il treno regionale matura un
ritardo che oscilla tra i 20 ed i 30 minuti. A cio’ si aggiunge la circostanza che spesso il treno 12763 arriva alla stazione di Patti ( terzo
binario) nello stesso momento in cui sopraggiunge dalla linea veloce (primo binario) il treno 3841
in direzione Palermo, con la conseguenza che gli utenti non ricevono alcuna informazione su quale dei due treni partirà per primo e quindi si
trovano spesso nella circostanza di
utilizzare - loro malgrado - il treno che partirà successivamente con ritardi compresi tra i 15/ 20 minuti sino
alla stazione di S. Agata Militello.
Treno
3830 Palermo-Messina
Il treno in questione si è rivelato una scelta vincente in quanto
estremamente puntuale ed ideale per le esigenze degli utenti, specie se confrontato con il servizio su gomma.
Il suggerimento proposto è quello di
effettuare una fermata anche presso la stazione di S. Stefano di
Camastra-Mistretta avuto riguardo al
vasto comprensorio di Comuni che allo stato
rimangono esclusi da un così
importante ed efficiente servizio.
Si rappresenta infine che il tempo impiegato
per concretizzare la richiesta fermata (2-3 minuti) verrebbe azzerato dalla circostanza che il treno 3830 riparte dalla stazione di S.
Agata Militello in direzione Messina dopo 5 minuti di sosta per incrocio con il treno 12775.
Treno
3841 Messina-Palermo
Il treno in questione, di recente
istituzione, si è dimostrato particolarmente veloce sino alla stazione di
Capo d’Orlando, mentre i tempi di percorrenza raddoppiano sino a quella di S.
Agata Militello causa nn. due incroci. Quanto sopra esposto, si chiede valutare di:
-posticipare la partenza dalla stazione di Messina sulla traccia del pregresso treno n. 3843 che
poteva essere effettivamente definito un “mezzo veloce “ in tutto il suo percorso;
-prevedere quindi l’arrivo alla stazione di
Patti intorno le ore 14.45 -- 14.50;
-prevedere
una fermata anche presso la stazione di S. Stefano di Camastra, in modo
tale da consentire agli utenti dell’istituendo 3830 di potere utilizzare uno
stesso mezzo di trasporto entro le sei ore lavorative.
In tal modo verrebbe anche scongiurato
il disservizio causato dal
contestuale arrivo alla stazione di Patti
dei treni n. 12763 e n. 3841.
Treno
12765 Messina-Palermo
L’arrivo del citato treno presso la
stazione di Patti è stato anticipato di quasi 10 minuti, mentre è rimasto invariato il tempo di
percorrenza alla stazione di S. Agata
Militello (ore 16.00).
Si chiede pertanto di ripristinare il
pregresso orario con partenza del citato
treno dalla stazione di Patti alle ore 15.20, avuto riguardo anche alla citata
richiesta di modifica dell’orario del treno 3841.
Treno
12797 Messina-Palermo
Si chiede una modifica alla circolazione del treno 12797 nel senso che, come in un recente passato, il treno in
questione possa arrivare alla stazione
di Patti in una fascia oraria compresa dalle 13.30 alle ore 13.40.
Cio’ al fine di meglio rispondere alle esigenze degli
studenti che da Patti si spostano in direzione Gioiosa Marea e Brolo, nonché
dei numerosi altri utenti che sono obbligati
per pochi minuti a dovere attendere per circa un‘ora l’arrivo del successivo treno n.
12763, e comunque senza sottacere che la stazione è decentrata rispetto il centro
del Comune di Patti.
Quanto sopra anche al fine di armonizzare l’orario di viaggio/attesa presso la stazione
di Patti rispetto al treno n. 3830 di
nuova istituzione.”
Trenitalia
spa per la regione Siciliana
RFI
spa per la regione Siciliana
Dipartimento
Infrastrutture, Mobilità e Trasporti
per
la Regione Siciliana
Torrenova,
27.08.2014
Mondì
Francesco - Pendolari S.Agata Messina - Comitato Pendolari Siciliani - Ciufer
