Roma. Il
presidente della Repubblica Giorgio Napolitano ha firmato lo Sblocca-Italia ed
è imminente la pubblicazione in Gazzetta Ufficiale. Deroga al patto di
stabilità interno, misure per incentivare acquisto e affitto delle abitazioni,
semplificazioni per le ristrutturazioni alcune delle novità inserite nel testo
definitivo, tra l'altro, sono confermati gli interventi anti-diss! esto
idrogeologico, il sostegno al made in Italy, il rilancio dei project bond, il
potenziamento dell'operatività di Cassa depositi e prestiti, il potere
sostitutivo del premier sull'uso dei fondi Ue, la valorizzazione degli immobili
pubblici inutilizzati (in particolare del demanio militare).
Il blog raccoglie informazioni sul trasporto pubblico in genere, ed in maniera approfondita sul trasporto e le infrastrutture ferroviarie siciliane. Tutti i pendolari che si muovono in Sicilia con il treno possono segnalare disservizi, disagi, e/o suggerimenti sul nostro sito www.comitatopendolari.it, per migliorare le condizioni di trasporto. COLLABORA ANCHE TU...PER UN SERVIZIO MIGLIORE
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mercoledì 17 settembre 2014
Napolitano firma. Presto la pubblicazione del decreto Via allo Sblocca Italia con il pacchetto casa e le grandi opere.
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martedì 16 settembre 2014
Rete ferroviaria lumaca per decenni. Nel 2009 Castiglione aveva lanciato l'iniziativa Freccia Rotta per velocizzare gli spostamenti
Catania-Palermo la lunga storia di un
raddoppio ferroviario.
Le dichiarazioni di quest’ulteriore svolta
epocale annunciata qualche giorno fa su tutti i quotidiani siciliani, sono gli
interventi del presidente di Rete ferroviaria italiana Ing. Dario Lo Bosco, del
governatore Crocetta e dell’assessore regionale Torrisi nella conferenza stampa
tenutasi a Palermo.
Comunque, la questione che
mi fa più rabbia è che tutti questi miliardi di euro vengano investiti solo ed
esclusivamente su una relazione ferroviaria per una sorta di miopia politica.
Lo Sblocca Italia, visto che la Catania-Palermo era stata già inserita e
finanziata nel CIS ed ancor prima nel CdP 2007-2011, doveva essere lo strumento
per distribuire ai territori siciliani più penalizzati quella boccata di
ossigeno infrastrutturale a breve termine per
incentivare e sviluppare il tessuto economico, sociale e turistico di
quei territori.
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